Формула 2 не е просто подгряващо шоу, а истинският инкубатор за бъдещите звезди на Формула 1. Тук талантът тежи повече от парите, защото всички пилоти се състезават с напълно еднакви болиди. Това е мястото, където се доказва кой притежава „оня“ специален усет към скоростта, който отвежда до най-високото стъпало в моторните спортове.
От GP2 до световната титла в F1
Шампионатът в сегашния си вид съществува от 2017 година, когато наследи добре познатите GP2 серии. Целта винаги е била една – да бъде най-бруталната и оспорвана среда за млади кадри. Резултатите говорят сами за себе си. Пилоти като Шарл Льоклер, Джордж Ръсел и Ландо Норис минаха през този огън, преди да превземат Формула 1. Норис дори влезе в историята през 2025 година като първия възпитаник на модерната Формула 2, който завоюва световната титла при големите. Сега по неговите стъпки гледат нови таланти като Габриел Бортолето и Кими Антонели.
Машините: Скорост и технологии от ново поколение
От 2024 година насам категорията влезе в нова технологична ера. Новият болид на Далара е проектиран така, че да подготви максимално младоците за управлението на тежките и аеродинамично сложни коли от Формула 1. Под капака работи 3,4-литров V6 турбо двигател Мекахром. Тази машина генерира внушителните 620 конски сили, изстрелва се до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди и развива максимална скорост от 335 км/ч.
Календар за сезон 2026: 14 спирки по целия свят
Предстои ни дълга и вълнуваща кампания, която плътно следва графика на „Големия цирк“. Сезонът стартира в Австралия в началото на март, а след леко пренареждане заради отложените стартове в Бахрейн и Саудитска Арабия, керванът се пренася в Европа за класики като Монако, Силвърстоун и Спа. Финалът традиционно е запазен за пустинните трасета в Катар и Абу Даби през декември.
Как изглежда един състезателен уикенд
Динамиката е гарантирана от петък до неделя. Всичко започва с 45-минутна тренировка и кратка, интензивна квалификация в петък. Съботният ден е за Спринтовото състезание (120 км), където екшънът е гарантиран от обърнатата стартова решетка. Кулминацията е в неделя с Основното състезание (170 км), където се раздават големите точки и стратегията със спиранията в бокса става решаваща.
Точковата система: Всяка обиколка е ценна
Битката за точките е безмилостна. Победителят в неделя прибира 25 точки, докато в съботния спринт първият получава 10. Майсторите на квалификациите също се възнаграждават – Пол позишънът носи 2 допълнителни точки. Ако пък направиш най-бързата обиколка в състезанието и си в топ 10, добавяш още 1 точка към актива си.
Кои са отборите и пилотите за 2026 година
Българските фенове имаме специална причина да следим сезона, тъй като Никола Цолов ще защитава цветовете на Кампос Рейсинг. Ето как изглежда пълната решетка, изпълнена с амбициозни таланти от целия свят.
В Ивикта Рейсинг ще видим Рафаел Камара и Джошуа Дюрксен, докато Хайтек залага на опитния Ритомо Мията и американеца Колтън Херта. Кампос Рейсинг събира Ноел Леон и нашия Никола Цолов в един изключително интересен тандем. ДАМС Лукас Ойл ще разчита на Дино Беганович и Роман Билински.
МП Моторспорт залага на италианския талант Габриеле Мини и Оливър Гьоте. В Према Рейсинг ще се състезават Себастиан Монтоя и Мари Боя, а Родин Моторспорт ще разчита на Мартиниус Стенсхорн и Александър Дън. АРТ Гран При ще се бори за челните места с Куш Майни и Тасанапол Интрапувасак.
Емерсон Фитипалди и Сиан Шийлдс ще карат за Ей И Х Рейсинг, а Ван Амерсфорт Рейсинг се доверява на Нико Вароне и Рафаел Вилагомес. Решетката се допълва от Трайдент, където зад волана сядат Лоренс ван Хупен и Джон Бенет.
Гаврил Гаврилов създава съдържание, посветено на български и международни букмейкъри, както и прогнози за футбол, волейбол и баскетбол.
